共享充电宝的寒冬比预想中来得更快

                                                 来源：中国软件资讯网

　　共享充电宝的寒冬比预想中来的更快。10月11日，共享充电宝企业乐电宣布停止运营，并收回所有充电宝设备，在这之前河马充电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电等，均已先后离场。曾经，它们创造了“40天达成超12亿元融资”的商业奇迹，快速崛起后又迅速进入洗牌期，这个市场局势变换之快，没有给人留下任何思考的时间，很多中小企业只能顺应趋势盲目铺设，导致转化率下降，最终资金链断裂。

　　目前留在赛道上的还有小电、来电、街电和怪兽充电，这和共享单车行业的历程非常相似，目前共享单车已经进入整合期，前两日永安行收购哈罗单车，面对摩拜和ofo两大巨头，二三梯队只能以抱团的方式增加竞争的实力，寻求并购也许是一条比较好的出路。

　　

　　共享充电宝一开始的商业模式都是复制共享单车，而忽略了行业的一些特殊性。首先共享充电宝不像共享单车那样有很高的需求，人们只会在没电的时候使用，有不少人都是随身带着充电宝。其次应用场景也较局限，适用于餐厅、KTV、酒吧等场地，大柜移动共享模式，适用于火车站、大型会展、机场等人流密集场地，单车却可以遍布大街小巷。最后，许多商家，尤其是餐饮业，并不欢迎共享充电宝，因为会对翻台率产生影响，如果客人为了充电在餐厅逗留时间过长，外面的客人可能就不能进来用餐，餐厅老板不愿意看到这种景象。

　　战场上剩下的四家共享充电宝还在继续厮杀。来电基于大场景，大柜移动模式成本较高，虽然数量上不占优势，但是在大场景中还没遇到竞争对手。小电与富士康、比亚迪达成合作，以保障共享充电宝的产能，有业内人士透露，近期小电会宣布新一轮融资。怪兽充电8月25日宣布成立会员俱乐部组织“怪兽联盟”，试图通过会员体系挖掘用户的纵向需求。街电目前布局良好，已经成为微信小程序中排名靠前的共享充电宝品牌。公司有两大优势，一是坚持产品自主研发，在此基础上配合资本的力量，可以让产品快速升级优化，标准化的实现高效量产。二是在街电的线下地推人员来自阿里、美团等，手握线下资源，经验丰富。

　　未来，四强逐鹿中原，还有很多硬仗要打，最终鹿死谁手，只有时间能给出答案。